| Modifiche esterne: |
- Prima cerchi in lega 5 razze dopo da competizioni acquistati da un privato per ridimensionare il peso (5,5x13 - gomme Dunlop mescola morbida al posteriore e dura all'anteriore)
- Tutto quello che concerne impianto luci fari frecce anteriori e posteriori sono stati asportati.
- Prima colore gialla dopo azzurrino perlato |
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| Modifiche interne: |
- Roll Bar Sparco
- Volante Sparco
- Pedaliere Sparco
- Pomello marce Sparco
- Sedile Sparco.
- Tutto il resto degli interni (Pannelli, telaio rivestimenti metallici interni, negli sportelli, nel cofano posteriore ecc) è stato asportato, anche li per questioni di peso superfluo
- Impianto di estinsione regolamentare a seconda delle regole aci csai. |
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| Modifiche motore: |
- Basamento Fiat 127 originale.
- Testata sdoppiata
- Carburatore doppio colpo dino ferrari
- Albero motore d'acciaio con modifiche di alleggerimento
- Scarico artigianale totalmente costruito da "loddo".
- Cambio 5 marce con autobloccante a rulli
- scatola guida diretta
- serbatoio fatto artigianalmente che non supera i 14 litri di capienza posizionato all'interno dell'abitacolo |
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| Impianto Audio: |
Nessuna |
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| Assetto: |
- Molle ribassate orap. |
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| Misura e Marca pneumatici:
Dunlop mescola morbida al posteriore e dura all'anteriore M.: 5,5x13 |
| Prestazioni: |
Accelerazione:
secondi
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Velocità massima:
135 Kmh
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